科罗电站一个漫天风雪的地图，在这个地图飙车，不仅可以体验加速的快感，还能欣赏沿途的雪景。另外这个图是有很多的捷径的，熟练掌握这个赛道后就可以利用各个捷径，跑出最好的成绩。下面就给大家详细介绍下科罗电站具体的跑法攻略。
赛道分析：
科罗电站是较为简单的赛道，其赛道较宽，拥有较长的直道和较多的小型弯道，加上数个大型U型弯，非常适合点漂惯性漂移。需要注意的是，在小型弯道过弯时，并不一定要利用手刹漂移，有时候利用脚刹减速，稳妥过弯才是最有效的。另外，地图上的捷径都是很好的获胜渠道，想要最快速的跑完全程，需要利用所有的捷径。当然，捷径也处处充满危险的。
车辆推荐：
科罗电站这个地图可以选择用大众Golf GTI 2013这款车来跑，这款车是较容易获得的A级赛车，其最大速度和力量较优秀，加速度相对较弱，但是车的稳定性较好，容易控制，尤其是在以小型弯道为主的科罗电站这个地图，这款车较为合适。
跑法介绍：
首先完美起步，使用全部氮气加速就能到达第一个分岔口，也就是第一个捷径。靠左行驶是常规赛道，靠右行驶则是捷径。我们选择从捷径走，然后会到达一个飞跃点。此时我们需要注意，在刚走上捷径的时候我们就要释放超级涡轮，以最宽的速度飞跃过去，然后飞跃的前一秒需要视情况做好位置调整，防止落地后会撞击墙面。
然后前面还会有第二个飞跃点，这个飞跃点是用来飞跃到主赛道的，因此不能减速，也不能撞墙，有超级涡轮可以释放超级涡轮，如果没有可以释放氮气加速，从而更好的飞跃到主赛道，防止速度不够飞不过去。
后面是连续的大型弯道，第一个弯道可以选择点漂过弯，第二个弯道可以选择连续惯性漂移过弯。这两个弯道中间有一段距离是最适合释放超级涡轮的，用来增加速度，用来实现第二个弯道的惯性漂移。
接着是一段直道和一个小型弯道，期间可以点漂积攒氮气。等到达下一个U型弯之前可以释放，增加速度后，利用连续漂移或点漂过弯。
然后会经过一段较宽的赛道，此时尽量沿着左边行驶，为下一个捷径做准备。下一个分叉路口，左边是捷径赛道较窄，右边是主路赛道较宽。由于捷径赛道较窄，因此我们不用急着释放超级涡轮，可以利用氮气提速。捷径是一条大型S型弯道，需要多利用点漂过弯既快速又能积攒氮气。
右转到达主路时，将是较长的直道，此时释放超级涡轮用来提速，快速到达第三个捷径。这个捷径较为常见，靠左行驶利用漂移过弯，达到最快速度。
经过一段较长的直道后，到达第四个捷径，也是一个依靠飞跃的捷径。同样，飞跃之前需要做好加速的准备，提前释放超级涡轮，达到最大速度，穿越捷径，然后继续直行，到达终点。
在科罗电站这个赛道中，需要熟练掌握并合理利用捷径，才能最快速的达到终点。
